以上截圖出自官網：https://www.alpen-route.com/tw/
2020立山黑部開山日期公布：2020.4.15～11.30，預定於4月10日開始重新運行 
海外版中面10
全線開通期間（電鐵富山～信濃大町） 2020年4月15日～11月30日
部分開通期間（電鐵富山～彌陀之原） 2020年4月10日～4月14日
從日本中部要到立山黑部的話，一種是信濃大町進，富山出
另一種是從富山進，信濃大町出，就是這次我走的路線
因為行程途中要轉換很多種交通工具，所以在前一天晚上就先將行李寄到信濃大町
富山車站的變化相當的大，記得去年七月來的時候，這裡還是一片工地
沒想到經過一年的時間，已經蓋的這麼漂亮，真是佩服日本人的效率
在富山車站有一個窗口專門在販賣往立山黑部乘車券的窗口
我們到的時候，已經有不少旅客排在前面買票
旁邊還會告訴遊客，立山現在的天氣跟氣候狀況 
今天搭乘的是特急立山1号ダブルデッカ，直接開到立山車站
在2號車的車廂，有二樓的指定席，高度比一般座位還要高
可以沿途看到更美麗的風景，只要加220yen，其實還蠻便宜的
在搭乘的途中，還會有車掌小姐來告訴我們現在窗外的風景是那些地方 
沿途的風景相當漂亮，而且天氣相當的好，運氣相當的不 
到達立山站之後就開始立山黑部之旅，圖片裡圈起來的地方是搭車的指定時間
假如想在這裡逛逛的話，記得要到售票處更改時間，不然過了時間就不能搭車摟～
從立山站到美女平這一段，搭乘的是平均斜度24度的立山纜車 
到達美女平以後，就改搭巴士上山，大約50分鐘的時間就抵達室堂 
抵達室堂的時候，溫度大概是4度，不過遊客相當的多 
風景相當的漂亮，壯闊的山景就在眼前，心情也不禁舒暢許多 
在室堂待了大概一個小時的時間，就搭乘在日本最高海拔行駛的無軌電車到大觀峰 
到大觀峰之後，就要搭乘高低差接近500公尺的高空纜車到黑部平
這段纜車中間沒有任何支柱，是日本最長的無支柱纜車
由上往下看相當的刺激，另一邊則是由黑部平上來的纜車 
到達黑部平之後，要在搭乘日本唯一全程都行駛在隧道中的黑部纜車 
到達黑部平之後，要經過這條長長的隧道才會到達黑部水庫
黑部水庫的風景很漂亮，夏天的時候，下方還有旅遊船可以在水庫上看風景
橋上還有這個標示牌，走過這個標示牌，我們就離開立山黑部了 
參觀完黑部水庫之後，就搭乘無軌電車到扇沢
(2019年開始停駛，改用電動巴士)
到扇沢之後，要到一樓的巴士站 
這裡有販賣往大町溫泉鄉/信濃大町的巴士車票 
巴士的時間還不少，大約40分鐘就可以抵達
經過40分鐘之後，我們就到達信濃大町，順便拿我們已經寄送到這裡的行李
假如是要從這裡搭車到立山黑部的話，也是在這個站牌搭車
另外提醒有要過去的朋友們，出發前記得到官網先確認
如果天候不佳的時候，巴士或列車可能會停駛，對於行程會有所延誤
立山黑部官網：https://www.alpen-route.com/tw/
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【關於作者】
熊爸-發現心樂園
原本只是想記錄旅行過程，怕自己忘了旅行的美好
沒想到越寫越發現，其實自己已經對日本深深著迷
所以每次回到台灣沒多久又想去日本
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