鐵道風光小鎮
彰化縣彰化市
踩鐵馬漫遊古城、八卦山及火車頭旅館
彰化市古地名「半線」為悠久歷史文化古城，分為八卦台地（又稱八卦山脈）地區及平原區，境內擁有豐富自然景觀、歷史人文文化及小吃，包括八卦山大佛風景區、、全臺僅存扇形車庫、孔廟、彰化市武德殿、媽祖文化的彰化南瑤宮、彰化肉圓、爌肉飯、素食麵、貓鼠麵等。
八卦山為彰化最具代表性的地點，為早期「彰化八景」之首-「卦山春曉」，過去亦為臺灣重要的戰場，後續演變為溫泉場、紀念碑、建置八卦山大佛，大佛前的九龍池廣場可俯瞰彰化平原、鄰近有文學步道、八卦山銀橋、賴和詩牆、八卦山天空步道享受漫步在雲端感覺等，八卦山是與整個彰化發展息息相關的重要指標，現在更是彰化人生活休閒的重要地區。
彰化市除了豐富的自然景觀外，還有全臺唯一活的鐵道資產-「扇形車庫」，主要為列車維修保養、補給調度，亦有「火車頭的旅館」之稱。扇形車庫有12個向外輻射的軌道，軌道中間有一圓盤，火車頭進入軌道中間後，中間的轉盤開始轉向空的軌道，確定後火車頭再駛入軌道進行保養維修，目前扇形車庫停留了全臺最老的CK101蒸汽火車頭，其餘有CK124、CT273及DT668等。
彰化街頭有許多名聞遐邇的傳統小吃，最著名為彰化肉圓，因炸的方式有低溫浸熟或高溫酥炸，還有冰涼的涼圓，加上各家不同的獨特沾醬，各有不同特色。另外爌肉飯也是彰化在地庶民美食，通常是一整塊帶皮後腿肉或三層肉，習慣串著一支竹籤，避免烹煮時肉與皮散掉，因為各家營業時間不同，形成三餐及消夜都吃得到，其他小吃還有蛤仔麵、肉包、貓鼠麵、素食麵等。
彰化市是一個新舊並存的小鎮，其不僅擁有豐富自然景觀亦具有悠久歷史文化古蹟、廟宇文化、小吃文化，值得深度品味的好地方。
【自行車道暢遊】139縣自行車道(八卦山大佛風景區→賞鷹步道→銀行山→微熱山丘→猴探井→松柏嶺，全長38.5KM)
屏東縣枋寮鄉
車過枋寮港邊 轉身即是美景
枋寮鄉位處屏東平原末端與進入恆春半島的起點，沿海地區地勢平坦，多闢為養殖漁業區，近山地區稍有起伏，早期以種植稻米為主，現以改種蓮霧、芒果經濟價值較高的農產品，氣候上屬熱帶季風氣候。
枋寮鄉早期有許多天然林木，清治時期康熙年間有福建漳州移民來此伐木為生，並以木板搭寮居住，臺語的木板寫作木枋，因此稱為「枋寮」，《鳳山縣志》也記載「枋寮街，購料造船軍匠屯墾之所」，可見此地早期係因木料而發展起來。
枋寮位於山海交界之處，風景秀麗，自古即為前往東部及進入恆春半島的交通要衝，詩人余光中的「車過枋寮」其來有自，藍皮柴油客車運轉已有50年以上歷史，從枋寮至台東沿途12站都有停靠，所經的山海風光更盡收眼底，美不勝收，南迴鐵路電氣化後目前已暫時停駛，未來將整裝為觀光列車繼續行駛。
枋寮現在有三漁三菓等農漁特產，龍膽、午仔與吻仔魚；芒果蓮霧及火龍果，是名符其實的漁菓之鄉，歡迎各地的旅客來枋寮欣賞枋寮的山海美景、感受枋寮的人文薈萃、享用枋寮的漁菓佳餚。
【自行車道暢遊】：枋寮自行車道(枋寮漁港→F3藝文特區→水底寮古厝群→綠色碼頭→李家古厝→石頭營敬字亭，全長12KM)
花蓮新城鄉
花蓮門戶 太魯閣旁的曼波新城
新城鄉位於花蓮縣最北端，狹長的地形宛如鵲橋一般，腰間擁抱著全國最大的潭-七星潭；而「新城火車站」位處最靠近世界級美景「太魯閣國家公園」，左擁鬼斧神工，右傍蔚藍海岸，新城鄉曼妙的天然風光飽含自然洗禮。
整片七星潭不是淡水而是美麗太平洋的一部分，騎著自行車在波光粼粼的海岸線，迎著海風聽著海濤聲，徜徉在大自然的美麗環境中，隨著自行車路線騎行深入社區探索，延伸的視覺色彩由藍轉綠，南北狹長的特殊地形，只需短短幾分鐘就可從沙灘直達山腳下，在綠蔭交錯的森林隧道中有一條蜿蜒的舊鐵道，停下自行車隨意散策，在宛如龍貓森林的鐵道中探險，每一處都可發現驚喜，轉個彎，泱泱金黃稻穗映入眼簾，與一旁相襯如畫的荷花池交織，金色與粉色相互輝映，大地與虹霞染紅了半邊天，大地漸漸沉靜，夜晚的星辰顯現，舉頭探望在無光害的海岸上空，是否瞧見天宮星河兩岸遙遙對望的牛郎與織女呢？
七星潭早年因地區有七座湖泊散佈而得名，但後來因建設機場需要而填實。在七星潭，可以遠眺清水斷崖，設有自行車道，利用自行車便可以將太平洋公園、石雕園區、賞星廣場、觀日樓等，一路暢遊到底，總長約21公里的旅途，處處皆有不一樣的視覺饗宴，夜間還可以欣賞新城和崇德地區的燈火，與滿天的星光，在這裡你可以在夜空中追逐流星，在欣賞完璀璨的星空後可以來到「七星潭社區」這裡的露天酒吧，品嘗著手中美食美酒搭配海潮聲的節奏，生活真趣，快意如斯。
「新城天主堂」是一座奇幻的複合式教堂，是日據時期留下的鳥居，如今已成天主堂的入口，走在參道上，道旁石燈籠柱整齊劃一排列著，在日式神社的遺跡中佇立碧綠的方舟教堂，東西神祉無縫合併宛如奇異世界。
【自行車道暢遊】：兩潭自行車道(德燕濱海植物園區→新城車站→七星潭→四八高地→花蓮港，全長21 KM)
台東卑南鄉
遺世獨立小村落 一個傳說中到不了的火車站
蒸氣火車駛過翻騰的稻浪、水墨畫裡的黃山儼然重現，蒼勁的二葉松伴著白色的小教堂默默走過數十寒暑。
嘉豐村山里部落是一個為世人所遺忘的秘境，落籍人口約800人，實際居住約200人，沿線作物以水稻、番釋迦、鳳梨為主，居民信仰中心在山里小教堂，這裡沒有便利的交通設施、也沒有良好的網路通訊，更不用說各式各樣睻賓奪主的民宿與飯店，但它有的是獨一無二純僕的生活與自然景觀，作家劉克襄形容這裡：「這村子無疑是偏遠中的偏遠，孤獨中的孤獨。我們遺忘了花東縱谷，它則被整個花東縱谷遺忘。一個人忘我地坐著，這一天，甚至這一趟三四天的短暫旅次，都在邂逅這意外的風景時，得到百分百的滿足了」。這裡的經典是指品味與沈澱，而不是迎合旅客喜好的商業化包裝。
目前台鐵每日僅有上下行各6班車停靠山里車站（通勤通學），旅客最常搭乘的對號列車常路過不停，因此被稱為「到不了的火車站」。來到這裡推薦的交通工具首推兩輪車，東○○線全線為柏油路面，雖地勢有高低起伏，但整體路況平坦舒適，相當適合兜風，而沿線道路配合村落風格，道路標線維持最簡單，是以雖非定式自行車道卻很適合自行車運動。
產業結合方面，入口方向聞名已久的初鹿牧場、原生應用植物園是綜合型觀光景點，出口方向則有佳芳有機茶園、曲禾酒莊等二位神農獎得主經營之農場，若能促成此帶狀環線成形，將可補齊縱谷線末端景點，並與最熱門的熱氣球季做完整的半日遊結合，充實本縣觀光潛力。
交通部觀光局小鎮漫遊年官方網站：https://2019smalltown.taiwan.net.tw/