【鐵道部園區(臺博北門館)】6個網美親子必遊重點！復古木造車站、火車動態模型好玩又好拍！

台北最新室內親子景點開幕！位在台北北門廣場附近的「國立臺灣博物館鐵道部園區」經過16年整修後終於和大家見面了！從 1884年設廠，期間歷經日據時代、臺灣光復，北門館從槍砲彈藥到鐵道管理，見證了臺灣近代歷史。本篇文章整理了鐵道部園區6 大亮點，包含展覽特色、建築風格、必吃美食、火車紀念品等等，和小編一起穿越時空，回到1920年代看看當時最「先進」的園區吧！那麼就和小編一起穿越時空，回到當時最「先進」的園區吧！

鐵道部園區（國立臺灣博物北門館）

1884年劉銘傳聘請英國與德國顧問，於淡水河碼頭內建造機器局，帶領台灣進入了鐵道時代。1918年日本政府委託當時的知名建築師森山松之助，興建新鐵道部廳舍，遺留至今尚有十棟建物，包含「鐵道部廳舍、食堂、八角樓、電源室、工務室、戰時指揮中心、台北工場、清代機器局」等8棟古蹟，現在已經重新規劃成各種展示局及體驗館了。

 鐵道部園區參觀資訊
園區地址：103011臺北市大同區延平北路一段2號
電話：(02)2558-9790
開放時間：09:30-17:00，每週一、除夕及初一休館
票價：一般票價 $100（臺博館四館聯票 $130）、半票$50（臺博館四館聯票$65）

鐵道部園區｜看點一：鐡道文化秘密解碼

台灣鐵道歷史至今已有百餘年，這一百多年的鐵道發展，不僅改變了我們的生活，也縮短了各地的往來距離，改善了台灣人的生活。

在「鐵道文化常設展」裡，分為「咱的鐵支路」、「火車日常」、「解碼鐵路信息」、「現代性時空秩序」四大展區，展示了關於鐵道的歷史事件、車輛、建設等圖文史料，在這裡，你可以發現很多鐵道的小秘密哦！

▼雖然沒有真的火車車廂，但是館方搭建的車廂場景仍相當傳神。

鐵道部園區｜看點二：鐵道動態模型展區

接著來到重點中的重點【鐵道動態模型展區】，在這個模型展示中，以1/80的比例縮小了80年代台北車站週邊建築，呈現出過去臺北鐵路沿線過往的風華記憶，並規劃不同車輛型號的火車動態展演，每場展演時間雖然不長，約只有30秒至2分鐘不等，但當火車模型啟動時，可是相當壯觀又有趣呢！

▼鐵道文化常設展_動態模型展演時間表。
圖片來源：國立台灣博物館

鐵道部園區｜看點三： 回味園區歷史+古蹟修復風華

鐵道部古蹟展規劃了四個主題展間、六座數位導覽與二十處解體調查現地展示，呈現鐵道部的歷史風華與建築特色，並以修復紀錄的角度，帶領觀眾回到修復現場，主題展間包含「園區歷史展區」，身為台灣第一個現代化的工業園區，展示品利用模型、動畫、互動裝置來呈現，讓參觀民眾一起回顧這段值得記念的歷史。

「立體石膏飾展區」，除了一樓磚造二樓木作的「半木構造」之外，超級華麗的立體石膏裝飾，都反映了那個時代的建築特色─英國式的建築，恰好鐵道正是起源於英國，真是美麗的巧合啊。「金庫展區」最令人感到好奇，究竟，金庫裡有什麼？原來鐵道園區有修復過程留下的物件都放在這裡了，若是由歷史留存角度來看，這些存留下的物件，的確都是比金子還珍貴的資產。如果你對古蹟修復帶有好奇，那麼「古蹟修復展示工坊」展區就很適合你，一起回到修復現場，看看老工匠們是如何讓鐵道園區重現風華。

圖片授權：IG @enen1217

圖片授權：IG @m86853946

鐵道部園區｜看點四：乘坐小火車好好玩

兒童展－蒸汽夢工廠

小朋友們最愛的展區，蒸汽夢工廠裡有非常多互動遊戲，「小火車展間」可以乘坐小火車繞著鐵道模型一圈，但必須預先領取入場證才行，一天共有六個場次，每個場次20人，數量不多建議入園就先來領取，再去慢慢逛其他展區比較省時間。而「大火車展間」就沒有人數限制了，一進入展間便看到一個巨大的火車零件背板，小朋友在這裡可以化身為鐵道工人，幫助火車順利運行，除了擔任車長駕駛火車之外，還要拿起鏟子將煤炭鏟進鍋爐裡，火車才能跑得快又遠。

圖片授權：IG @huishanjian

鐵道部園區｜看點五：古典優雅的日式建築特色

騎在延平北路上，總是能看到這棟美麗的磚造建築，鐵道部廳舍正面為兩座塔樓，一樓順著路口轉角設計成圓弧造型，並於兩側各設三根古典柱式，室內則採用台灣少見的橢圓形天花板，加上造形繁複又華美的雕飾，這裡也是每位參觀者打卡最多的地方，如今看來古典又優雅的建築，是經過許多人的共同努力才修復完成的，當時的鐡道部廳舍是只有核心人物才能進入的高級辦公場所，如今，每位民眾買張門票就能一窺如此美麗的建築。

八角樓建於1919年，是一座沒有門的半室內空間，傘狀的造型相當獨特，通風良好，正中央的八角柱主幹就像雨傘的傘柄，傘柄上圍有八個開放隔間。你猜出這裡是什麼用途了嗎？給你一個小提示，和鐵道部都是男生有關，答案就在文章的最後告訴你。

圖片授權：IG @taiwanmuseum

1943年太平洋戰爭時，日本人蓋了這個造型像個斗笠的防空洞，到了1957年台海戰爭時期，鐵道部在其基礎上再行增建，就成了如今看到的防空洞了，進入防空洞裡可看到厚重的防爆鐵門，牆避上畫有包括車站、橋樑、河川、隧道在內的全臺鐵路圖，是見證台灣歷史的重要建物。

▼曾經是戰時指揮中心的防空洞。
圖片來源：國立台灣博物館

鐵道部園區｜必吃美食、必買紀念品

來到鐵道部園區，自然不能錯過這樣的回憶，到鐵道餐廳買個鐵路便當，餐廳雖然沒有布置成火車樣式，但是木造的天花板和洗石子地板，也是相當有復古味道呢，便當份量十足，就像小時候吃的那樣充滿著回憶啊！肚子不餓的話也可以到小賣部，買個零食坐著吹冷氣，畢竟鐵道部園區範圍很大，沒有二三個小時可是逛不完的。鐵道餐廳是由電器室改建，而食堂則改成了紀念品店，裡面販賣著各種精緻的鐵道相關禮品，若你是個鐵道迷可千萬別錯過這裡。

圖片授權：IG@ice_duckj

台灣鐵道旅館(1908-1945)特展

1908年，臺灣鐵道旅館趕在縱貫鐵道開通典禮前完工，她是台灣當時第一間且唯一的西式旅館，外觀是美麗的歐風建築，時髦、現代又內斂，旅館裡頭除了大廳、酒吧等常見空間之外，還有男女分浴的公用浴廁、沖水馬桶、全台第一座載客電梯等超先進設備，可惜的是，這一切都在1945年的台北大空襲被銷毀殆盡了。

圖片來源：國立台灣博物館

特展的另一區域展出了在鐵道旅館發生過的事件，曾經，日本的閑院宮載仁親王，為了主持縱貫鐵道通車典禮而下榻此處；曾經，當時的全台首富─板橋林家在此舉辦300多人的晚宴；曾經，調查鴉片事件的國際聯盟委員在旅館二樓與林獻堂及蔣渭水等人會唔；曾經，這裡成為1911年大水災的災民收容所。每一樁故事都讓人似乎走進了那段時期的電影裡，如今，我們只能透過一張張的老照片及講解，來一賭當時鐵道旅館的輝煌與榮光。

▼曾經舉辦多次大型宴會的大廳。
圖片授權：IG@enen1217

▼猜到了嗎？八角樓曾經是做為廁所使用的。
圖片授權：IG@Taiwanmuseum