官方介紹：
東線鐵路花蓮玉里段跨越秀姑巒溪的大橋建於1930年（昭和五年），長約10公里的玉富自行車道，起點從玉里到富里的東里鐵馬驛站，沿途視野十分遼闊，兩旁伴隨著無垠的阡陌景觀，騎在舊鐵道改建的車道上。由於橫跨秀姑巒溪的大橋面跨越歐亞大陸板塊與菲律賓海板塊之斷層帶，這是亞洲唯一、世界唯二（另一處在冰島）横跨兩個板塊的橋梁。然而，該路段長久以來受地殼擠壓運動影響，造成橋墩間隆起落差嚴重，嚴重影響列車行駛安全。因此，台鐵開始規劃花東鐵路改線計畫，採截彎取直方式；由玉里直通東里，不再經過安通車站。而舊鐵道則改建成玉富自行車道，在橫跨秀姑巒溪的大橋上並設有「板塊交界」地標與解說。
玉富自行車道前身為從玉里到富里的舊東線鐵道，因受到歐亞大陸板塊與菲律賓海板塊擠壓的緣故，每年約長高2-3公分，因此2007年臺鐵改線之後，這條舊鐵道改建為玉富自行車道，成為獨一無二會長高的自行車道。玉富自行車道沿途有休憩區供遊客休息，坡度平緩、景色宜人的玉富自行車道，不僅適合親子出遊騎鐵馬，也是在地人運動的好地方，讓人欣賞隨著四季變化而有所不同田園的景觀。
旅遊叮嚀：
由舊鐵道改建而成，坡度平緩，但路幅較窄，行進時要小心周邊的高低差喔！
資料來源：交通部觀光局 / 花東縱谷國家風景區
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